Надежный гараж не только сохраняет машину от возможных посягательств каких-то злоумышленников, но и предотвращает вредное воздействие на авто негативных атмосферных факторов. Зимой в тепле помещения автомобилю находиться намного лучше, в отличие от полностью открытой площадки, где снег то и дело берет его в свой плен, а холодные пуски доводят владельца до бешенства, здесь ему нипочем не только дождь, снег и град, но даже иней.

Отопление в гараже

Нормативы разрешают в зимний период ограничиться в помещении гаража температурой около 5 градусов для поддержания автомобиля в нормальном состоянии, полной готовности к работе. Более высокая температура на авто при нормальной вентиляции мало повлияет, но вот неоправданные расходы на отопление точно увеличит. Недостаточный обмен воздуха в гараже вкупе с высокой температурой наоборот будет поощрять процессы коррозии, ведь зимой вместе с машиной в строение «заезжает» влага, снег в колесных арках и дорожная соль на шинах.

Оптимальным вариантом является усиленный режим отопления в гараже лишь на время проведения технического обслуживания, ремонтных работ. Специалисты не рекомендуют включать помещение для обслуживания и хранения авто в домовую цепочку системы отопления, устанавливать здесь стандартные радиаторы, так как люди в гараже бывают редко и мало. Проще использовать какие-то дополнительные, временные источники тепла, скажем, повышать температуру в гараже электрическими конвекторами, масляными радиаторами или рулонными обогревателями.

Категорически запрещено отапливать помещение, где всегда присутствуют испарения бензина электрическими нагревателями с открытой спиралью, а особенно самодельными устройствами кустарного производства, это чревато пожаром и даже взрывом. В крайнем случае, можно взять тепловентилятор для быстрого высушивания кузова автомобиля, но предварительно следует позаботиться о достаточном проветривании гаража. Эффективная вентиляция нужна не только машине, но и автовладельцу, ведь выхлопные газы и пары бензина опасны отравлениями.

Вентиляция гаража

Элементарную вентиляцию гаража устраивают двумя расположенными в противоположных боковых стенах где-то на уровне пола вентиляционными отверстиями, прикрытыми металлическими решетками. Для создания такого воздушного канала с минимальным сечением 15х15 см подойдут уложенные на ребро кирпичи, куски асбоцементных труб. Более эффективны короба из дерева (15х15 см) размещенные вертикально, причем край приточного канала должен находиться у пола, а срез вытяжного воздуховода обязан быть возле самого потолка. Система принудительного обмена воздуха с электрическим вентилятором лишит вентиляцию гаража прямой зависимости от естественной тяги, на которую влияют перепады температур, скорость и направление ветра. Можно даже установить канальный вентилятор с регулятором скорости.